Nowy rysunek dźwigni został zaprojektowany do użycia nawet jednym palcem, a jego kształt dostosowuje się do wszystkich rodzajów dłoni. Tłok hamujący jest teraz ustawiony w poziomie, a ponadto Fulcrum został przeniesiony bardziej na zewnątrz i wyższy niż 5 mm z pierwszej dźwigni do drugiego typu. To, w połączeniu z faktem, że teraz zacisk jest lżejszy, ale także bardziej sztywny, pyta L80% mniej siły hamowania w porównaniu z wymaganymi przez poprzednie AXE ETAP. Materiał dźwigni węglowej wszystko okazuje się 83 gram jaśniejsze niż poprzednia generacja.
Charakterystyka:
- SRAM RED ETAP AXS E1 Układ hamowania
- Typ disco
- Przedni hamulec
- System AXS dla łatwej konfiguracji, dostosowywania i niezawodności
- System przemieszczenia ETAP dla intuicyjnej skrzyni biegów
- Kształt polecenia dostosowuje się do wszystkich rozmiarów dłoni
- Dźwignia hamulca węglowego
- Dostosuj się i dostosuj punkt kontaktu, aby spersonalizować wyścig dźwigni
- 83 g lżejsze niż poprzednia generacja
- Waga producenta 1378 GR
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.