Przerzutka tylna Sram Force XPLR AXS 12v D2

Tylna przerzutka Sram Force XPLR AXS 12v D2

Uosobienie wytrzymałości i stylu, tylna przerzutka XPLR błyszczy niezależnie od warunków. Dedykowana jednostka 1x zaprojektowana do użytku z kasetą 10-44T lub 10-36T tworzy schludny napęd, który radzi sobie równie dobrze na asfalcie, jak i na singletracku. Bezprzewodowa i sprawdzona logika zmiany biegów eTap, łączność AXS oraz zaawansowane zarządzanie łańcuchem sprawiają, że ta przerzutka działa dokładnie tak, jak chcesz, kiedy tego potrzebujesz.

CECHY

• Zarządzanie łańcuchem Orbit utrzymuje napęd cichy i bezpieczny

• Logika zmiany biegów eTap dla intuicyjnej zmiany przełożeń

• AXS umożliwia prostą konfigurację, personalizację i niezawodność

• Specyficzne 1x do użytku z kasetami 10-44T XPLR i 10-36T

• Duże kółka X-SYNC dla większej trwałości i wydajności

Technologia

Orbit

Technologia Orbit to nowatorska forma kontroli ruchu przerzutki. Wykorzystuje silikonowy płyn jako część eleganckiego i ultralekkiego systemu tłumienia. W porównaniu do standardowego systemu sprzęgła ciernego, technologia Orbit nie nakłada dodatkowego oporu na sprężynę tylnej przerzutki przy powolnym lub lekkim ruchu. Oznacza to łatwiejszą zmianę biegów i zdejmowanie tylnego koła. Podczas jazdy amortyzator płynny redukuje odbicie łańcucha. To solidna niezawodność zarówno dla systemów 1x, jak i 2x.

AXS

AXS to nowy system integracji komponentów rowerowych SRAM, który łączy komponenty elektroniczne i oprogramowanie roweru. Aplikacja SRAM AXS pozwala rowerzystom sprawdzać stan baterii, zmieniać zachowanie komponentów, personalizować sterowanie, otrzymywać przypomnienia o konserwacji oraz aktualizować oprogramowanie układowe.

X-Range

Rowery szosowe są szybsze i bardziej zdolne niż kiedykolwiek, a rowerzyści poszerzają możliwości rowerów z kierownicą. X-Range przygotowuje się na dzisiejszą jazdę szosową. Całkowicie przeprojektowaliśmy przełożenia szosowe, oferując szerszy zakres, bardziej użyteczną i płynną progresję biegów oraz inteligentniejsze ustawienia zmiany biegów, możliwe dzięki AXS. Z X-Range zawsze jesteś na właściwym biegu.

X-SYNC

Korony SRAM X-SYNC 1x oferują najwyższy poziom wydajności i trwałości. Wysokie, kwadratowe krawędzie zębów SRAM X-SYNC wchodzą w łańcuch wcześniej niż tradycyjne zęby w kształcie trójkąta. Ostry i wąski profil zęba oraz zaokrąglone, stępione krawędzie pomagają kontrolować łańcuch podczas jego przesunięcia. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność w błotnistych warunkach, korony X-SYNC zostały zaprojektowane z rowkami do usuwania błota z ogniw i rolek łańcucha. Zaprojektowane w Niemczech, pierścienie X-SYNC są integralną częścią napędu SRAM 1x. Nie akceptuj podróbek.

eTap

Cała technologia stojąca za naszą nową grupą SRAM RED eTap, taka jak bezprzewodowa zmiana biegów, zaawansowane zarządzanie ładowaniem baterii i technologie mechatroniczne, została zaprojektowana z jednym celem: ułatwić najbardziej intuicyjną i spójną zmianę biegów. Ta logika zmiany biegów nazywa się eTap. Prawa dźwignia powoduje twardszą zmianę, lewa dźwignia ułatwia zmianę, obie dźwignie przesuwają przednią przerzutkę. Proste, rozpoznawalne i intuicyjne.

Specyfikacje:

KLATKA (RD)	n/d
STOSUNEK PRZENIESIENIA LINKI	n/d
PRĘDKOŚĆ (RD)	12s
KOLOR (RD)	Unicorn Grey z folią laserową
MATERIAŁ KLATKI (RD)	Aluminium
MATERIAŁY ŁOŻYSK KÓŁ PASOWYCH	Stal
DENTE MASSIMO	44