Korba Sram AM FC X01 Eagle Dub
Siła to sposób, w jaki korba X01 Eagle DUB przenosi możliwości na poziomy nigdy wcześniej nieosiągalne. To najmocniejsza korba w całym ekosystemie Eagle i utrzymuje ten status przy wadze trudnej do wyobrażenia. Wyposażona w sprawdzoną w branży technologię DUB, uwielbianą przez rowerzystów za radykalne uproszczenie relacji między osią a suportem, oferując prostotę, kompatybilność i niezrównaną trwałość. Korba X01 Eagle DUB jest również dostępna z naszym Eagle Colorsystem, w charakterystycznym kolorze X01, aby idealnie dopasować się do wszystkich innych dostępnych kolorów kaset i łańcuchów, od czarnego przez złoty, tęczowy aż po miedziany. Z wykończeniem z surowego aluminium na zębach korony X-SYNC 2, aby zachować świeży wygląd przez cały długi okres użytkowania.
CECHY
-
Najmocniejsza korba w całym ekosystemie Eagle.
-
Kolor Signature X01 jako część Eagle Colorsystem: kompatybilny ze wszystkimi opcjami kolorystycznymi kaset i łańcuchów.
-
Dostępny w charakterystycznym kolorze X01 oraz charakterystycznym kolorze Oxy Red X01.
-
Zęby korony z surowego aluminium, które pozostają świeże przez cały okres użytkowania precyzyjnie obrabianego pierścienia montowanego bezpośrednio CNC.
Technologia
Eagle
Technologia Eagle to nasza najnowsza technologia napędu 1x. Eagle to lżejszy, prostszy, trwalszy i łatwiejszy w użyciu napęd. Eagle wyposażony jest w zupełnie nowe komponenty 1x, zaprojektowane dla jeszcze większej trwałości i wydajności, przy jednoczesnym zachowaniu znaczącej przewagi wagowej w porównaniu z innymi rozwiązaniami napędowymi. Technologia Eagle oferuje również rozszerzony zakres przełożeń 520%, co odpowiada napędom 2×11.
X-Sync 2
SRAM X-SYNC 2 Eagle to kolejna ewolucja technologii SRAM X-SYNC. Agresywny kształt zębów zapewnia lepsze trzymanie łańcucha dla płynniejszej i bardziej efektywnej jazdy. Z naciskiem na długą żywotność, projekt X-SYNC 2 Eagle zmniejsza tarcie oraz gromadzenie się błota, piasku i brudu.
DUB
Relacja między osią suportu a łożyskiem to sedno technologii DUB. To miejsce, gdzie sztywność spotyka się z trwałością. Poszliśmy dalej niż konwencjonalne myślenie i uprościliśmy wszystko, lepiej integrując relacje między zębatką, korbą, osią i suportem. To podejście do rozwoju kompletnego systemu przekłada się na lepszą wydajność napędu.
Carbon Tuned
Siła i sztywność tam, gdzie ich potrzebujesz, lekkość tak, jak chcesz. Własny projekt warstwowania włókna węglowego SRAM zwiększa grubość i sztywność w krytycznych obszarach naprężeń. Smukła i stopniowana konstrukcja z włókna węglowego zapewnia maksymalne odchudzenie bez utraty wytrzymałości.
Boost
BOOST to standardowa specyfikacja kół i napędu, która umożliwia poprawę geometrii ramy dzięki krótszym tylnym widełkom, szerszym i sztywniejszym osiom zawieszenia, szerszemu wyborowi zębatek oraz większej przestrzeni na większe opony i szersze, sztywniejsze koła.
Specyfikacje
| DŁUGOŚĆ RAMIENIA KORBOWEGO | 165 mm, 170 mm, 175 mm |
|---|---|
| INTERFEJS OSI BB | DUB |
| KOMPATYBILNOŚĆ BB | DUB:BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SP |
| PRĘDKOŚĆ | 11/12 |
| MATERIAŁ ZĘBATKI | Aluminium |
| ŚREDNICA PIERŚCIENIA ŚRUBY (BCD) | Montaż bezpośredni (DM) |
| LINIA ŁAŃCUCHA | 49,0 mm, 52,0 mm, 55,0 mm, 56,5 mm |
| ROZMIAR ZĘBATKI | 32T |









Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.