Hamulce tarczowe Sram Level Silver Stealth 2 tłoki
Level Silver Stealth prezentuje naszą nową obudowę stealth, oferując jeden z najlżejszych i najbardziej eleganckich hamulców na rynku. Oferuje wydajność stosunku wagi do mocy, jakiej oczekujesz od Level, z nowym projektem dźwigni stworzonym specjalnie, aby stworzyć czysty i szybki wygląd kokpitu. Nasza regulacja zasięgu bez narzędzi jest szybka i prosta, a technologie łożysk osi dźwigni zapewniają płynne i bezwysiłkowe działanie.
CECHY
- Niewidzialna obudowa zaprojektowana, aby uzupełnić nasze kokpity AXS
- Nowoczesna moc XC na najbardziej wymagające wyścigi dzisiaj
- Regulacja zasięgu bez narzędzi dla łatwej personalizacji
Technologia
Łożyska osi dźwigni
Precyzyjne uszczelnione łożyska na osi dźwigni poprawiają płynne i precyzyjne działanie dźwigni oraz zapewniają jednolite i lekkie odczucie przy użyciu jednego palca.
Zamknięcie portu czasowego
Port czasowy hamulca hydraulicznego to połączenie między zbiornikiem a otworem cylindra dźwigni. Gdy dźwignia jest naciskana, uszczelka miski przesuwa się nad tym obszarem i zamyka port, zwiększając ciśnienie w systemie. System zamknięcia portu dystrybucji SRAM wyposażony jest w trwałe uszczelki i ultra gładkie wykończenie otworu cylindra, co zapewnia niezawodną moc i spójność hamowania.
Expandable Bladder
Nowy projekt dźwigni hamulca SRAM zawiera przeprojektowaną membranę, która pomaga regulować i redukować pęcherzyki powietrza. Membrana jest specjalnie ukształtowana, aby usuwać powietrze z dźwigni i kierować płyn dokładnie tam, gdzie jest potrzebny. Efektem jest lepsze odprowadzanie ciśnienia zwrotnego, co zapewnia niezawodną moc i spójność hamowania.
Bleeding Edge
W tym nowym obiegu płynu zacisku port odpowietrzający został przesunięty na dolną część zacisku, a wszystkie cztery otwory tłoków mogą się komunikować. Dzięki temu podczas odpowietrzania płyn naturalnie wypełnia zacisk, co ułatwia i usprawnia proces odpowietrzania.
Direct Link
Projekt dźwigni DirectLink firmy SRAM daje solidne i pewne odczucie w momencie naciskania dźwigni hamulca. Oferuje praktyczne rozwiązanie, które zapewnia precyzyjną kontrolę.
Specyfikacje
| ZASTOSOWANIE (DB) | MTB |
|---|---|
| RODZAJ HAMULCA | Hydrauliczny |
| KOLOR (DB) | Anodowany na czarno |
| MATERIAŁ KLOCKA | Aluminium |
| ORIENTACJA | Przedni tylny |
| RODZAJ KLOCKA (TARCZA) | Organiczny z stalowym wspornikiem |
| UCHWYT (HAMULEC TARCZOWY) | Montaż bezpośredni DIR |
| DOSTOSUJ REGULACJĘ | Bez narzędzi |
| REGULARNY KONTAKT | NIE |
| PŁYN HYDRAULICZNY | PUNKT 4 |
| SWORZEŃ DŹWIGNI | Łożysko |
| WAGA (G) | 263 |
| WAGA OPARTA NA | Oparty na tylnym, SJ, DIR, 1800mm, z klockami (bez zacisku, bez elementów montażowych, bez dystansów klocków, bez tarczy/śrub) |











Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.